UHF contest 2008 u OL7M
aneb "jeste mohlo být klidne i hur !"

Rád bych tu hned v úvodu napsal - "konec dobrý, vsechno dobré", ale tentokrát to opravdu moc nejde. Takze pekne poporádku, jak to tentokrát u nás v Orlických horách vsechno bylo: na kótu Orel (Koruna) 1099 m.n.m. jsme vyrazili v sobotu ráno. Predpoved pocasí nám jiz v týdenním predstihu vysvetlovala, ze víkend bude stát opravdu za houby a tak jsme se na to patricne pripravili. Dvoje oblecení na prevlíknutí, holínky, nekolik ponozek, kulichy a rukavice,.. to vsechno jsme s sebou meli. I nejaké to vnitrní zahrívadlo, ale nakonec se tentokrát vypilo jen trocha vína a dva panáky tuzemáku.
V 7:30 ráno se v Chocni objevil Olda OK1YM, a ve slození OK1UOW a OK1YM + kupa 23cm harampádí , jídla a oblecení, vyjízdíme smer Solnice za Slávkem, OK1CU. Paralelne s námi vyjelo z Chocne druhé vozidlo se 70cm technikou v osazení Olda OK1UGP + jeho synové Standa OK1CID a Jindra OK1NOR. Ti jeli prímo na kopec. Já s Oldou OK1YM jsme se po zastávce u Slávka, který naskocil do svého, centrálou a kanystry naplneného vozidla, a ujízdeli jsme smer benzinka Rychnov nad Kneznou. Tady byla nezbytná zastávka na kafco a doplnení pohonných hmot do nasich priblizovadel a kanystru. Za trictvrte hodiny uz stojíme na druhém nejvyssím kopci v Orlických horách a vybalujeme nase veci, Oldou nazývané " krámotí". To uz ale vidíme, ze Olda s klukama na kóte dobrou pulhodinku pracovali, chaloupka je pripravená, a vsechno uz se nosí kam je treba, natahují se kabely, a vubec - proste to tu zije. Po nutném rozdelení úkolu se delíme na dve skupiny - jedna na 70cm a druhá 23cm. Kazdá buduje neco jiného. Po chvilce prichází Olda, "vedoucí pracovník 70cm skupiny" se slovy, "nemáte nekdo náhodou po ruce dva, asi metr dlouhé kabely s N-konektorama na obou koncích ?". My ostatní chápeme - je zle, kabely jsou v Chocni v garázi... .A tak Olda sedá svého ohre a vydává se se svým Peugeotem pro kabely. My ostatní zatím budujeme vse, co se dá a nutno podotknout, celkem se nám darí. Stozár na 23cm se povedlo postavit a vyrovnat bez problému, 70cm technika taky navesena a pripravena na postavení. Obedváme své rízky, a kolem 12:30 prijízdí Olda s kabely v ruce. Vse se dopropojí a 70cm stozár s 12-ti anténami jde nahoru. Vse jde hladce, snad jen vysunování stozáru jde ztuha, ostatne jako vzdy. Zátez koncových stupnu, antén a kabelu je znát. Mozná si dát o rízek víc, bylo by to lepsí. Kdo ví. A tak se u kliky strídáme a výsledkem je vysunutí 70cm stozáru do plné výsky 19m a tak jsou tedy vrchní antény cca ve 25 metrech nad zemí !! To se nám jeste asi nikdy nepodarilo, vysunout celý stozár. Takze první pozitivum a malá zmena té výsky antén, oproti Polnímu dni. Sedumdesátka tedy stojí a jde se na 23cm stozár. Parabola 1.8m je smontovaná, vcetne LNA a relé v ozarovaci a jde se s ní nahoru. To má na starosti jako vzdy Olda OK1UGP, ikdyz tentokrát jsem mu to trocha usnadnil montází nosné tyce a rotátoru ( kdyby nejel pro ty kabely, bylo by to na nem vsechno, Hi). Parabola je na stozáru, postupne se "navesuje" koncový stupen 250W, zdroj a stozár se vytácí nahoru. Opet do své plné výsky cca 20m + 3m tyc paraboly. Vse se propojí a odzkusuje. Heuréka! Máme signál na pásmu, na 23cm jdou majáky, výkon v parabole máme. Uff. Hotovo. Sedumdesátka také hucí, doladuje se sesmerování antén s ukazateli na ovádací skrínce od rotátoru, zapínáme pocítace, pripojujeme se pres O2 a T-mobile pres GPRS modemy do internetové síte na ON4KST. Zapínáme dalsí pocítace s nasím oblíbeným závodním logem Atlanta Locator a cekáme na 14:00 UTC. Po výstrelu z Aurory se rozjízdí závod. Spojení na 70cm narustají jako by se jednalo o závod na 144MHz a nás multibeaming je znát. Ze vsech stran neustále nekdo volá a tak si jen ríkáme, at to vydrzí ! Na 23cm to jde o poznání pomaleji, nicméne i tady to nejak funguje. Jsme slyset a slysíme. ON4KST uz není co býval, a dost stanic se nedarí premluvit ani k odpovedi, natoz ke spolupráci ci prípadným pokusum o spojení.
K veceru obcas lehce sprchlo, ale vesmes bylo pocasí slusné. Pri prestávkách, kdy se dolíval benzín do nasich centrál vidíme jasnou oblohu, která nám vysvetluje spolu se zimou, ze k ránu bude mrznout a bude nám zima. A anténám taky. Kolem ctvrt na tri naseho casu uleháme, na 23cm uz skoro nejsou stanice a na KST uz taky vetsina lidí spí. Sedumdesátka jede porád, ikdyz se zdá, ze taky pomalu dochází dech a není uz moc koho delat. Tady si ale nedovolíme vypnout rádio, tady je kazdé spojení víc nez dobré, vzhledem ke konkurenci v TOP5, která v OK je. Vzhledem k tomu, ze nás je na kóte sest, resím spánek tak, ze jdu spát do auta. Venku na aute vidím lehkou námrazu, ríkám si, no, snad to nebude vadit anténám a moc neomrznou.
To, co jsem ráno první zjistil bylo, ze me kluci nevzbudili kolem 6h, jak bylo domluveno, ale nechali me spát az skoro do devíti. Probudilo me slunícko, nazul jsem boty a upaloval jsem k nasí chaloupce zjistit, jak jsme na tom. Auto stálo asi 50m od stozáru. Pri ceste k chaloupce mne zamrazilo pri pohledu na stozár s parabolou. Parabola na stozáru totiz nebyla a stozár skoro v plné výsce stál. Pochopil sem, ze je neco spatne a jeste jsem zrychlil. Kdyz jsem prisel z druhé strany k chaloupce, tak jsem to uvidel. Parabola, resp. neco co jí pripomíná, lezí zmuchlaná na zemi, vedle zapíchnutý PA, Zdroj, roztrískaný ozarovac, roztrzené relé, ponicené kabely, kotevní snury a vsude kupy ledu. Radeji nedomyslet co by se stalo, kdyby tam neco nebo nekdo zrovna stál. Opravdu, stestí v nestestí ze se znicilo jen to, co se znicilo.
Takze po shlédnutí, co se stalo, zhodnocení situace jsem se dali do úklidu. Výsledek: znicený jeden stozár, který se musel demontovat a rozrezat ( prijel na pomoc ze Solnice Láda Rolecek s rozbruskou, opet Ládo moc a moc díky), znicená parabola 1.8m a ozarovac, pár kotevních snur. Ostatní snad prezilo bez úhony. Takze 23cm jsme jeli jen do cca 00:00 UTC. Dál nic. Kdo nás udelal, udelal. Kdo ne, treba nekdy príste :-)
Na 70cm kluci nadávají na námrazu a z vedlejsí místnosti je slyset: " kruci, neposlouchá nám to, co se deje ". Anténní prvky se z 6mm zmenily na 2cm a podle toho to vypadalo. Nefungovalo nic. Nikdo nás nevolal, nic jsme neslyseli. Nastestí nám za cca hodinku pomohlo slunícko a led roztál a opadaly " ledové obaly prvku" a pásmo se opet probudilo a zacalo slapat. Postupne se vsichni strídáme u mikrofonu zbylého pásma a snazíme se pomocí KST neco udelat a "anténní ledový handicap" z rána dohnat. Obcas se pásmo otevrelo, obas zavrelo, bylo to tak trochu loterie. Jednou pekne zahráli stanice z jihu ( opet kluci z IQ1KW sli na SSB 59 velmi silne, a to je QRB pres 940km), jindy zase probehlo otevrení na DL,PA. A kupodivu prekvapilo 7 stanic z Francie, coz u nás je nebývalé! Podmínky na pásmu v sobotu prumer, na 23cm mozná lehce podprumer. Noc díky omrznutí prvku tezko zodpovedne okomentovat, kazdopádne nedelní závodení od cca 11 hodin naseho casu bylo ve znamení otevrení, zejména na DL, PA, takze body celkem slusne pribývaly. Pri balení antén po závode byla videt na horizontu lehká inverze, která nám pravdepodobne pomohla udrzet celkem solidní výsledek na 70cm. Uvidíme, jak 70cm nakonec dopadne ve výsledném zúctování.
Co se postrehu z pásma týká, celkem bezné rusení, které se vyskytovalo, jedna drobná konzultace s nejmenovanou stanicí, kde po nasmerování antén na sebe nám zacalo být pekne horko, vyresila vse. Díkes kluci, takhle si predstavuji spolupráci. Jinak v globálu asi vse v rozumné míre. Po závode opet bleskurychlé balení veskerého krámotí a frrr domu. Takze opet nám príroda vysvetlila, kdo je na horách pánem !

Mapky spojení ze 70cm a 23cm